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深圳市蔬菜配送 食堂承包 送貨上門
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產(chǎn)品描述

單位 價(jià)格1 包裝散裝 配送送貨上門 質(zhì)量保證
非規(guī)?;?、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù):
通過(guò)初步分析,我認(rèn)為中國(guó)的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村,這種兼顧是順其自然的,中國(guó)十五億人口中有九億農(nóng)民,除去在城市務(wù)工的部分城市不可缺少的農(nóng)民工,在農(nóng)村的農(nóng)民是有能力和條件通過(guò)精耕細(xì)作為城市提供高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的,而且這也是解決中國(guó)就業(yè)問(wèn)題的有效途徑,只是現(xiàn)今的農(nóng)產(chǎn)品流通模式造成了當(dāng)前農(nóng)民不種地的現(xiàn)狀。農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤(rùn)被中間環(huán)節(jié)所賺取,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)混亂,農(nóng)民利潤(rùn)微薄,市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,即使花錢也不能買到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品。只有通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品輸送服務(wù),重新建立一種相互信任的制衡機(jī)制,讓城市和農(nóng)村形成加緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò),盡量減少中間流通環(huán)節(jié),提高農(nóng)民收入,進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,而不是靠過(guò)度的規(guī)?;a(chǎn)來(lái)提高少部分農(nóng)民的收入,將那些沒(méi)有生存技能的農(nóng)民變成市民,給城市帶來(lái)過(guò)重負(fù)擔(dān)。 限于非規(guī)?;娃r(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量,在該配送系統(tǒng)前期,我只選擇那些有高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品需求的市民(高收入群體等)或者特殊市民(孕婦、老人、兒童等)作為配送對(duì)象。這種資源的現(xiàn)象也會(huì)引起人們的重視,有助于信任渠道的建立。
深圳市蔬菜配送
安全、責(zé)任為先
農(nóng)戶是膽小的,他們目光短淺、怕事,所以在一定的規(guī)則前提下,農(nóng)民知道自己產(chǎn)品的輸送對(duì)象,加上通過(guò)一定的檢測(cè)設(shè)備可以檢測(cè)出農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和是否含有農(nóng)藥殘留,而這種檢測(cè)有可能隨時(shí)終止其輸送關(guān)系,他們自然會(huì)注重農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,尤其是農(nóng)藥殘留問(wèn)題;如果他們的蔬菜打了農(nóng)藥,而且超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),會(huì)預(yù)測(cè)到一些不好的事情發(fā)生,那么他們會(huì)自覺(jué)的不將這些農(nóng)產(chǎn)品輸送到城市。 從這個(gè)綠色輸送系統(tǒng)角度來(lái)說(shuō),這種隨時(shí)終止合作的控制行為是保持農(nóng)產(chǎn)品持久質(zhì)量安全和提高農(nóng)民責(zé)任意識(shí)的有效手段。
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意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問(wèn)題,迎合三農(nóng)的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國(guó)食品安全成為熱點(diǎn)爭(zhēng)議的大背景下,綠色果蔬保證居民身體健康,引 起廣大追捧;
3. 方便群眾購(gòu)買果蔬,給忙碌的生活帶來(lái)便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問(wèn)題。
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配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,高效的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。
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產(chǎn)品推薦

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