定價信息面議
產(chǎn)地東莞
儲藏方法常溫,低溫
生產(chǎn)日期當(dāng)天
服務(wù)經(jīng)驗豐富
東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司擁有蔬菜基地、養(yǎng)殖場、大型冷庫、保鮮庫、干貨倉庫、檢測室;公司在產(chǎn)品的品種、價格、數(shù)量、質(zhì)量、配送時效等方面向客戶做出鄭重承諾,并實行包退換制度。
海鮮的市場非常廣。我國對海鮮食品的消費額是處于逐年上升的,這是因為我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,海鮮已經(jīng)不是個稀罕物了,很多人在自家附近的市場里都可以購買到。在未來人們對于海鮮的需求還會進一步的提高,尤其是但海鮮配送難點問題被解決后,海鮮會加受歡迎,所以說市場比較廣。

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的,其中不免存在一些問題。因此建議應(yīng)該認真的分析此行業(yè)的“性格”,明確其優(yōu)缺點,做到有的放矢,對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自如。農(nóng)產(chǎn)品市場:據(jù)有關(guān)媒體報道,全國每年僅運輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品約為700億元,造成了巨大的經(jīng)濟浪費。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\輸方式所產(chǎn)生,如能在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù),才可大限度減少果蔬運輸過程中的損耗,因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,未來五年內(nèi)社會投資將新增2000億元。到2015年,我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達國,農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈流通在95%以上。

海鮮物流配送的流程是什么?
一、 接收訂單
是要接收訂單,將所有的海鮮配送訂單整理好,才能夠進行接下來的步驟。接收訂單的渠道有很多,比如線上接收,面對面接收,電話接收等等。在接收完訂單后,要進行訂單的確認。
二、 取貨調(diào)貨
相關(guān)的人員要根據(jù)訂單上面的商品以及數(shù)量去比對庫存,進行取貨調(diào)貨。如果庫存足夠,直接將顧客所需要的商品取出;如果不夠,則需要進行調(diào)貨或者補貨,確保自己的商品充足。
三、 分揀裝箱
在確定完商品無誤后,將取出的商品進行分揀裝箱。將已經(jīng)有損壞的商品挑出來,然后根據(jù)商品種類的不同進行分類擺放,也方便后期的存儲。將商品分揀完后裝箱放入運輸工具中進行存儲,方便配送。
四、 及時配送
海鮮是很容易壞的,需要進行及早配送。海鮮配送公司要及時將顧客需要的海鮮產(chǎn)品配送過去。在配送過程中需要注意海鮮的質(zhì)量,存儲溫度和氧氣含量,保證海鮮的新鮮度,做到讓顧客滿意。顧客拿到商品后,需要讓其核對簽字,避免后續(xù)出現(xiàn)問題。

海鮮行業(yè)前景發(fā)展很不錯。
我國經(jīng)濟的發(fā)展將越來越多地依賴于海洋,國家也高度重視海洋經(jīng)濟的發(fā)展。海洋生物資源開發(fā)與高效綜合利用,將極大促進我國海鮮行業(yè),預(yù)計至2020年我國海鮮產(chǎn)量將達4841萬噸。
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