定價(jià)信息面議
產(chǎn)地東莞
儲(chǔ)藏方法常溫,低溫
生產(chǎn)日期當(dāng)天
服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富
東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司擁有蔬菜基地、養(yǎng)殖場、大型冷庫、保鮮庫、干貨倉庫、檢測室;公司在產(chǎn)品的品種、價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量、配送時(shí)效等方面向客戶做出鄭重承諾,并實(shí)行包退換制度。
隨著人們生活水平的提高,海鮮也不再只是有錢人才能吃得到的東西,現(xiàn)在吃海鮮的人越來越多。但海鮮一般都在海邊,非沿海地區(qū)的人以前想吃海鮮都非常困難。但現(xiàn)在有專門做海鮮配送的人了,我們吃海鮮也變得便利起來。

我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯(cuò)的,其中不免存在一些問題。因此建議應(yīng)該認(rèn)真的分析此行業(yè)的“性格”,明確其優(yōu)缺點(diǎn),做到有的放矢,對(duì)發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對(duì)自如。農(nóng)產(chǎn)品市場:據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,全國每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品約為700億元,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式所產(chǎn)生,如能在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中引入一站式冷鏈物流服務(wù),才可大限度減少果蔬運(yùn)輸過程中的損耗,因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,未來五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。到2015年,我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。

海鮮近幾年越來越受消費(fèi)者的歡迎了,但如果不是居住在海邊,想吃海鮮就得依靠物流配送,因此海鮮的價(jià)格往往比較昂貴。

海鮮配送如果不想造成太大的損耗是采用冷鏈技術(shù),冷鏈技術(shù)是目前國內(nèi)的配送技術(shù),但技術(shù)好就意味著貴,冷鏈技術(shù)需要投入大量的資金去購買相關(guān)的設(shè)備,打造冷庫,冷藏車等等,這些對(duì)于海鮮配送公司來說都是一筆不小的花費(fèi)。
東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司專注蔬菜配送與飯?zhí)贸邪瑖?yán)格監(jiān)控每一環(huán)節(jié),價(jià)廉物美,讓每一餐吃的都放心!
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